Хладагенты R-134a, R-404A, R-507, R-407C и R-410A относятся к классу 2 опасных грузов (газы) по ДОПОГ и перевозятся в баллонах под давлением. Все пять веществ входят в транспортную категорию 3, что позволяет применять упрощённый режим при суммарной массе до 1000 кг на транспортную единицу. Код Кемлера для каждого из них — 20, идентификационный номер опасности указывается на оранжевых табличках ТС.
Классификация хладагентов по ДОПОГ
Фреоны — это общее торговое обозначение группы фторсодержащих хладагентов, применяемых в холодильном и климатическом оборудовании. С точки зрения международного регламента ADR все они относятся к классу 2 «Газы» и классифицируются как сжиженные газы. Группа опасности — 2A (невоспламеняющиеся, нетоксичные сжиженные газы). Это принципиальный момент: в отличие от пропана или бутана, большинство распространённых хладагентов не горят, что существенно упрощает условия их транспортирования.
Каждый хладагент имеет собственный номер ООН, зафиксированный в таблице A части 3 ДОПОГ. R-407C, например, фигурирует под номером ООН 3340 как «Газ рефрижераторный R 407C» — зеотропная смесь дифторметана, пентафторэтана и 1,1,1,2-тетрафторэтана. Полный перечень идентификаторов приведён в таблице ниже.
| Хладагент | № ООН | Код Кемлера | Класс / Группа | Транспортная категория | Код цистерны |
|---|---|---|---|---|---|
| R-134a (1,1,1,2-тетрафторэтан) | 3159 | 20 | 2 / 2A | 3 (C/E) | PxBN(M) |
| R-404A (смесь HFC) | 3337 | 20 | 2 / 2A | 3 (C/E) | PxBN(M) |
| R-507 / R-410A (смеси, н.у.к.) | 3163 | 20 | 2 / 2A | 3 (C/E) | PxBN(M) |
| R-407C (зеотропная смесь) | 3340 | 20 | 2 / 2A | 3 (C/E) | PxBN(M) |
Код туннельного ограничения при перевозке в цистернах — (C/E) согласно колонке 15 таблицы A части 3 ДОПОГ. При движении в упаковках (баллонах) и превышении лимита транспортной категории 3 применяется код (E). Фреоны не входят в перечень грузов повышенной опасности (таблица 1.10.3.1.2 ДОПОГ), поэтому специальные разрешения на движение по дорогам общего пользования для них не требуются.
Упаковка, баллоны и переносные цистерны
Сосуды под давлением для хладагентов должны соответствовать инструкции по упаковке P200 (глава 4.1 ДОПОГ). Стальные и алюминиевые баллоны, а также составные сосуды (тип 3H и аналоги) проходят первичную сертификацию и периодические переосвидетельствования. Для газов группы 2A интервал между освидетельствованиями составляет, как правило, 10 лет согласно нормам части 4 и 6 ДОПОГ. Баллоны обязаны иметь исправные вентили с защитными колпаками и соответствующую маркировку, включая дату последней проверки.
При перевозке крупных партий в переносных цистернах применяется инструкция T50 (глава 4.2 ДОПОГ). Код цистерны — PxBN(M), где «x» обозначает расчётное давление, определяемое для конкретного вещества. Разрывная мембрана для большинства хладагентов этой группы не требуется — в таблице T50 напротив них указано «Обычные» в колонке требований к сбросу давления. Специальные положения TA4 и TT9 применяются к арматуре цистерны.
«Инструкция T50 применяется к неохлажденным сжиженным газам. Настоящая инструкция по переносным цистернам устанавливает минимальное испытательное давление, требования к наполнению и допустимую массу содержимого на литр вместимости.» — ДОПОГ, часть 4, глава 4.2, инструкция T50.
Хранить заполненные баллоны в транспортном отсеке допускается только в вертикальном или закреплённом положении, исключающем опрокидывание. Совместная погрузка с грузами, несовместимыми по знакам опасности, запрещена согласно таблице пункта 7.5.2.1 ДОПОГ. Для хладагентов класса 2 (знак 2.2) ограничений по совместной перевозке с большинством негорючих грузов нет, однако смешивать их с токсичными или горючими веществами без проверки таблицы совместимости не рекомендуется.
Документы и маркировка транспортного средства
При полном соблюдении правил перевозки (без применения режима освобождения) на борту обязательно должны находиться следующие документы:
- Транспортная накладная с указанием номера ООН, наименования груза, класса опасности и количества — согласно пункту 5.4.1 ДОПОГ.
- Письменные инструкции (аварийная карточка) по образцу пункта 5.4.3 ДОПОГ на языке, понятном водителю; при международных рейсах — на четырёх языках.
- Свидетельство ДОПОГ водителя (пластиковая карта ISO 7810, срок действия 5 лет) согласно пункту 8.2.2.8.
- Паспорт безопасности вещества — технический документ, сопровождающий груз и содержащий данные об опасных свойствах хладагента.
Транспортное средство, перевозящее хладагенты сверх лимита 1000 единиц, должно быть оснащено оранжевыми табличками с кодом Кемлера 20 и номером ООН соответствующего вещества (например, 20 / 3159 для R-134a). Таблички устанавливаются спереди и сзади ТС согласно пункту 5.3.2 ДОПОГ. На каждой упаковочной единице (баллоне) должен быть размещён знак опасности класса 2.2 — белый ромб с зелёным фоном и изображением газового баллона.
Маршрутный лист при перевозке фреонов в стандартных баллонах не является обязательным документом, поскольку данные вещества не включены в перечень грузов повышенной опасности по пункту 1.10.3 ДОПОГ. Тем не менее грамотно составленная маршрутная документация снижает риски при прохождении контрольных мероприятий, предусмотренных пунктом 1.8.1 ДОПОГ.
Требования к водителю и транспортному средству
Лицо, управляющее ТС с хладагентами сверх лимита транспортной категории 3, обязано иметь действующее свидетельство ДОПОГ. Базовый курс подготовки занимает не менее установленного объёма по пункту 8.2.1.2; переподготовка проводится раз в 5 лет — не менее 2 дней или 50% начального курса (пункт 8.2.2.5). Свидетельство продлевается при прохождении переподготовки в течение последнего года действия. Если же масса груза не превышает порог 1000 единиц, водительское свидетельство ДОПОГ не нужно.
Из оборудования на ТС при полном режиме обязательны:
- Огнетушители: минимум один порошковый массой 2 кг (кабина) и один массой 6 кг (груз) согласно пункту 8.1.4.
- Противооткатные башмаки — не менее одного на ТС.
- Сигнальные конусы или мигающие фонари оранжевого цвета.
- Жилет со световозвращающими полосами, карманный фонарь, защитные перчатки и средства защиты глаз для каждого члена экипажа.
- Письменные инструкции ДОПОГ (аварийная карточка) в кабине — пункт 5.4.3.1.
Транспортное средство, систематически задействованное для доставки опасных газов в объёме, требующем полного соблюдения предписаний ADR, должно иметь свидетельство о допуске. Согласно ТР ТС 018/2011, конструкция автомобиля для перевозки опасной продукции предусматривает штатные места для навигационной аппаратуры ГЛОНАСС. Деятельность организации, отправляющей или получающей опасные грузы в значительных объёмах, должна сопровождаться консультантом по безопасности (пункт 1.8.3 ДОПОГ), свидетельство которого действует 5 лет.
Правило 1000 единиц и упрощённый режим
Пункт 1.1.3.6 ДОПОГ предусматривает так называемое «правило 1000 единиц»: если суммарное количество опасных веществ на транспортной единице не превышает установленного лимита, большинство административных требований не применяется. Хладагенты группы 2A относятся к транспортной категории 3, для которой пороговое значение составляет 1000 кг (масса нетто) на одно ТС.
При соблюдении этого лимита отпадает необходимость в:
- Свидетельстве ДОПОГ у водителя.
- Оранжевых табличках на ТС.
- Специальном оснащении (кроме одного огнетушителя массой 2 кг).
- Письменных инструкциях по образцу пункта 5.4.3 (достаточно паспорта безопасности).
Если на одном автомобиле одновременно везут несколько видов опасных грузов разных транспортных категорий, применяется суммарная формула пункта 1.1.3.6.4: количество каждого вещества умножается на поправочный коэффициент категории и суммируется. Категория 0 имеет коэффициент 50, категория 1 — 20, категория 2 — 3, категория 3 — 1. Превышение суммы 1000 автоматически переводит перевозку в полный режим ADR. Для практики это означает: 1000 кг чистых баллонов с R-134a на одном грузовике — граница, за которой начинается обязательное оформление по всем правилам.
«Если суммарное количество опасных грузов на транспортной единице не превышает значений, указанных в колонке (3) таблицы 1.1.3.6.3... положения ДОПОГ, иные чем указанные... не применяются.» — ДОПОГ, пункт 1.1.3.6.1.
Вопросы и ответы
Нужно ли свидетельство ДОПОГ для перевозки 10 баллонов с R-410A?
Это зависит от суммарной массы нетто. R-410A относится к транспортной категории 3, порог освобождения — 1000 кг. Стандартный баллон весит около 11 кг нетто, десять баллонов — примерно 110 кг. При такой загрузке свидетельство ДОПОГ у водителя не обязательно: применяется упрощённый режим по пункту 1.1.3.6. Однако паспорт безопасности и накладная с указанием класса опасности должны быть на борту в любом случае.
Какой номер ООН писать в накладной для R-404A?
Для хладагента R-404A используется номер ООН 3337, наименование в накладной — «ГАЗ РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ R 404A», класс 2, группа 2A. Код Кемлера — 20. Эти данные вносятся в транспортную накладную согласно требованиям пункта 5.4.1.1 ДОПОГ. Полное наименование должно соответствовать таблице A части 3 действующей редакции соглашения ADR.
Можно ли перевозить фреоны в обычном закрытом фургоне?
Да, при соблюдении норм совместной погрузки (пункт 7.5.2 ДОПОГ) и обеспечении вентиляции грузового отсека. Фреоны группы 2A не горючи, специального типа кузова не требуют. Баллоны фиксируются так, чтобы исключить перемещение и опрокидывание. Температура в грузовом отсеке не должна создавать избыточного давления в сосудах. Если суммарная масса превышает 1000 кг, ТС оснащается оранжевыми табличками по пункту 5.3.2.
Какие документы проверяет инспектор при перевозке хладагентов?
При полном режиме ADR инспектор вправе потребовать: транспортную накладную с номером ООН и классом опасности, письменные инструкции (аварийную карточку), свидетельство ДОПОГ водителя, документы на ТС (включая свидетельство о допуске при необходимости), а также паспорт безопасности груза. При упрощённом режиме (до 1000 кг) свидетельство водителя и оранжевые таблички не требуются, но накладная и паспорт безопасности обязательны.
Нужно ли специальное разрешение на движение для автомобиля с фреонами?
Нет. Хладагенты класса 2, группы 2A не включены в перечень грузов повышенной опасности по таблице 1.10.3.1.2 ДОПОГ. Согласно нормам ФЗ «Об автомобильных дорогах» (ФЗ № 257), специальные разрешения на движение требуются только для грузов, отнесённых к категории повышенной опасности, — фреоны к ним не относятся. Государственная пошлина в 400 рублей за выдачу спецразрешения в данном случае не взимается.
Как часто проверяются баллоны для хладагентов?
Для сжиженных газов группы 2A периодичность переосвидетельствования сосудов под давлением составляет, как правило, 10 лет — согласно требованиям инструкции P200 части 4 ДОПОГ. Конкретные сроки зависят от материала сосуда и его конструкции. Баллон с истёкшим сроком проверки к перевозке не допускается. Дата последнего испытания и следующего переосвидетельствования должны быть указаны непосредственно на корпусе баллона.
Как применяется туннельный код (C/E) для фреонов?
Код (C/E) означает: при перевозке в цистернах запрещён въезд в туннели категорий C, D и E. В упаковках (баллонах) с превышением лимита транспортной категории — запрещены туннели категории E. Если действует освобождение по правилу 1000 единиц, туннельные ограничения не применяются. Категории туннелей устанавливаются национальными дорожными службами; информация об ограничениях публикуется на официальных ресурсах дорожных ведомств.
Обязателен ли консультант по безопасности ДОПОГ при перевозке фреонов?
Обязательство назначить консультанта по безопасности (пункт 1.8.3 ДОПОГ) распространяется на организации, которые профессионально занимаются отправкой или перевозкой опасных грузов. Разовые или нерегулярные перемещения небольших партий хладагентов, подпадающие под исключения, этого не требуют. Свидетельство консультанта действует 5 лет; ежегодный отчёт о деятельности хранится не менее 5 лет.
Ключевые выводы
- Хладагенты R-134a, R-404A, R-507, R-407C и R-410A — класс 2, группа 2A (невоспламеняющиеся сжиженные газы), коды Кемлера 20; номера ООН: 3159, 3337, 3163, 3340 соответственно.
- При суммарной массе нетто до 1000 кг на транспортной единице действует упрощённый режим: свидетельство ДОПОГ водителя и оранжевые таблички не обязательны (пункт 1.1.3.6).
- Баллоны должны соответствовать инструкции P200, переносные цистерны — инструкции T50 с кодом PxBN(M); периодичность освидетельствования сосудов — 10 лет.
- Транспортная накладная с номером ООН, паспорт безопасности и письменные инструкции (аварийная карточка) обязательны при любом режиме перевозки.
- Фреоны группы 2A не относятся к грузам повышенной опасности — специальные разрешения на движение и особые маршруты для них не нужны.