Совместная перевозка опасных грузов разных классов: правила ADR

Правовая основа: что регулирует пункт 7.5.2

Международный регламент ADR — в российской терминологии ДОПОГ: что это такое и как работает — посвящает вопросу совместной погрузки отдельный раздел главы 7.5. Требования сформулированы однозначно: упаковки, несущие различные знаки опасности, не могут находиться в одном транспортном средстве или контейнере, если соответствующая ячейка таблицы 7.5.2.1 не содержит разрешающего символа.

Действие этого правила распространяется на все виды ёмкостей и типы транспорта, подпадающие под действие соглашения. Ключевое слово здесь — «знаки опасности», а не «классы» в широком смысле: одно вещество может нести несколько знаков, и каждая пара проверяется отдельно. Такой подход позволяет учитывать реальную совокупность рисков, а не только основной класс груза.

Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 подтверждает, что автомобильная транспортировка опасных веществ на территории России осуществляется согласно приложениям A и B к тому же соглашению. Это означает прямое действие нормы 7.5.2 для отечественных перевозчиков без каких-либо изъятий.

Таблица запретов: как читать и применять

Матрица в пункте 7.5.2.1 построена по принципу пересечения знаков опасности. По вертикали и горизонтали расположены образцы знаков классов 1–9, включая подклассы. Лицо, ответственное за погрузку, обязано последовательно проверить каждую пару знаков для всех грузов в одной партии. Если хотя бы одна ячейка пуста — совместная отправка недопустима.

Примечание: «X» — совместная погрузка разрешена; «—» — запрещена. Таблица приведена в упрощённом виде для иллюстрации принципа; полный текст — в официальном издании ДОПОГ 2025.

Из приведённой выборки видно, что грузы классов 3 и 8 в упаковках могут находиться в одном кузове — их ячейка содержит «X». Однако это разрешение касается именно упакованных грузов в крытом транспортном средстве. Для автоцистерн действуют принципиально иные предписания, описанные ниже.

«Упаковки с опасными грузами, несущими различные знаки опасности, не должны грузиться совместно в одно транспортное средство или контейнер, если только такая совместная погрузка не разрешена таблицей в пункте 7.5.2.1» — ДОПОГ, глава 7.5, раздел 7.5.2.

Проверка по матрице — обязательный этап оформления любой смешанной отправки. Если партии не совместимы, на каждую из них составляется отдельный транспортный документ, а сами грузы перевозятся на разных транспортных средствах.

Цистерны и многосекционные ёмкости

Вопрос о совместной загрузке в одну автоцистерну грузов классов 3 и 8 — один из наиболее частых в практике перевозчиков. Ответ на него содержится не только в разделе 7.5.2, но и в главе 4.3, а именно в пункте 4.3.2.3.6: вещества, способные вступить в опасную реакцию друг с другом, не допускается размещать в смежных секциях.

Цистерна может загружаться исключительно теми опасными веществами, к перевозке которых она официально допущена. Допуск фиксируется в свидетельстве об испытании ёмкости и определяется совместимостью конструкционных материалов с перевозимым содержимым. Воспламеняющиеся жидкости класса 3 и коррозионные вещества класса 8 предъявляют принципиально разные требования к материалу стенок, уплотнителям и запорной арматуре. Смешивать их в одной ёмкости без специального допуска запрещено вне зависимости от того, разрешена ли комбинация по таблице 7.5.2.1.

Если цистерна секционная, пункт 4.3.2.3.6 допускает размещение реагирующих веществ в смежных отсеках при выполнении одного из трёх условий:

• между секциями имеется перегородка толщиной не менее толщины стенки самой ёмкости;
• секции разделены порожним отсеком;
• между заполненными отсеками находится незаполненное пространство.

Подробнее о требованиях к самим ёмкостям и их маркировке можно узнать в материале про маркировочную табличку на цистерне по ДОПОГ. Там же описаны обязательные коррозионностойкие таблички из главы 6.8.

Особые случаи: класс 1, LQ и исключения

Взрывчатые вещества класса 1 подчиняются наиболее жёстким предписаниям. Помимо общей матрицы 7.5.2.1, для них применяется отдельная таблица совместимости по группам (A, B, C, D, E, F, G, H, J, L, N, S), закреплённая в пункте 7.5.2.2. Ни одно другое сочетание в регламенте не имеет столь детализированной схемы проверки.

Единственное заметное послабление для первого класса касается подкласса 1.4S: изделия с этим кодом разрешается совместно перемещать практически со всеми другими видами опасной продукции. Такое исключение объясняется крайне низким взрывным потенциалом подкласса и минимальными последствиями при случайном воспламенении.

Отдельного внимания заслуживают грузы в ограниченных количествах (LQ). Согласно действующим нормам, продукция категории LQ не может находиться в одном транспортном средстве ни с какими взрывчатыми веществами класса 1 — за исключением подкласса 1.4 и нескольких специфических номеров ООН (0161 и 0499). Это предписание действует независимо от общей таблицы совместимости.

Специальное положение 675, включённое в главу 3.3, устанавливает дополнительный запрет: ряд веществ со ссылкой на этот код не может грузиться совместно с продукцией класса 1 даже при наличии разрешающей ячейки в матрице 7.5.2.1. Для проверки подобных нюансов необходимо изучать колонку 6 таблицы A (раздел 3.2) по каждому конкретному грузу.

О том, как совместимость опасных грузов регулируется таблицей ДОПОГ в полном объёме, включая все знаки и подклассы, рассказано в отдельном материале на этом сайте.

Документация и ответственность

Правильное оформление документов — не менее важный элемент, чем физическое разделение грузов. Когда партии не могут находиться в одном транспортном средстве, для каждой из них оформляется самостоятельная транспортная накладная. Это требование проистекает из общей логики раздела 7.5: если погрузка запрещена, единый документ создаёт риск недоразумений при контроле на маршруте.

Водитель, перевозящий несколько видов опасной продукции, обязан пройти обучение с охватом темы совместной погрузки. Согласно пункту 8.2.2.3, базовый курс для специалистов за рулём в обязательном порядке включает этот раздел. Приказ Минтранса России от 11.01.2022 № 1 закрепляет соответствующие типовые программы подготовки водителей.

За нарушение правил совместной погрузки предусмотрена административная ответственность по статье 12.21.2 КоАП РФ. Диапазон санкций — от 2 000 до 500 000 рублей в зависимости от субъекта ответственности (водитель, должностное или юридическое лицо). Сам регламент ADR санкций не устанавливает: наказание определяется национальным законодательством государства, на территории которого выявлено нарушение.

Контролирующие органы вправе запретить отправку или приостановить уже начатую перевозку, если выявлено несоответствие требованиям — это предусмотрено мерами по пункту 1.8.1.4. Подробнее о финансовых последствиях нарушений — в статье об ответственности за нарушение ДОПОГ: штрафы 2025.

Грузоотправитель также несёт ответственность за корректное декларирование опасности: обязанность грузоотправителя указывать опасность груза прямо закреплена в соглашении ADR и российских подзаконных актах.

Вопросы и ответы

Можно ли везти в одной автоцистерне грузы классов 3 и 8?

Нет, если цистерна не имеет отдельного допуска на оба вещества и материалы конструкции не совместимы с каждым из них. Даже при наличии разрешающей ячейки в таблице 7.5.2.1 для упакованных грузов цистерна должна быть официально допущена к перевозке конкретного вещества. Воспламеняющиеся жидкости класса 3 и коррозионные продукты класса 8 предъявляют взаимоисключающие требования к материалу стенок и уплотнениям, поэтому совместная загрузка в одну секцию практически невозможна.

Как работает таблица запретов в пункте 7.5.2.1?

Таблица построена по принципу матрицы: по строкам и столбцам расставлены образцы знаков опасности. На пересечении строки и столбца для каждой пары знаков стоит либо «X» (совместная погрузка разрешена), либо ячейка пуста (запрещена). Проверяется каждая пара знаков для всех грузов в одной партии. Если хотя бы одна ячейка пуста — партии следует перевозить раздельно на разных транспортных средствах с отдельными документами.

Чем отличаются правила для упакованных грузов и цистерн?

Для упаковок совместимость определяется по таблице 7.5.2.1 — только по знакам опасности. Для цистерн добавляется требование допуска ёмкости к конкретным веществам и ограничение из пункта 4.3.2.3.6: вещества, способные реагировать между собой, нельзя размещать в смежных секциях без специальной разделительной перегородки. Таким образом, даже если пара классов разрешена по общей таблице, цистерна без соответствующего допуска не может их перевозить.

Какие исключения предусмотрены для подкласса 1.4S?

Изделия с кодом 1.4S — единственная категория взрывчатых веществ, которую разрешается перевозить совместно практически со всеми другими классами опасных грузов. Это связано с крайне ограниченным взрывным эффектом подкласса: при случайном воспламенении реакция не выходит за пределы самого изделия. Для всех остальных подклассов класса 1 действуют строгие ограничения, дополненные отдельной таблицей групп совместимости из пункта 7.5.2.2.

Что грозит за нарушение правил совместной погрузки?

В России ответственность установлена статьёй 12.21.2 КоАП РФ. Водителю грозит штраф от 2 000 до 5 000 рублей, должностному лицу — до 20 000 рублей, организации — до 500 000 рублей. Дополнительно контролирующий орган вправе запретить отправку груза или остановить уже начатую перевозку согласно пункту 1.8.1.4 ДОПОГ. При систематических нарушениях возможно приостановление деятельности.

Нужны ли отдельные документы, если грузы нельзя везти вместе?

Да. Если партии несовместимы и должны перемещаться на разных транспортных средствах, на каждую оформляется отдельная транспортная накладная. Единый документ на несовместимые грузы создаёт риск ошибки при контроле и может быть расценён как нарушение требований раздела 5.4 ДОПОГ о транспортной документации. Грузоотправитель несёт ответственность за корректность сведений об опасности в документах.

Как проверяется совместимость при нескольких знаках опасности на одной упаковке?

Каждый знак опасности проверяется отдельно со всеми знаками других грузов в партии. Если одно вещество несёт основной знак класса 3 и дополнительный знак класса 8, необходимо проверить совместимость знака 3 и знака 8 с каждым из знаков всех остальных грузов. Запрещающей является любая пустая ячейка — достаточно одной несовместимой пары, чтобы вся совместная погрузка оказалась под запретом.

Распространяются ли правила 7.5.2 на грузы в ограниченных количествах (LQ)?

Да, с дополнительным ограничением: продукцию LQ запрещается совместно перевозить с взрывчатыми веществами класса 1 — кроме подкласса 1.4 и отдельных номеров ООН (0161 и 0499). Это предписание действует независимо от общей таблицы 7.5.2.1 и применяется даже тогда, когда формально ячейка разрешает совместную погрузку. Таким образом, для грузов LQ установлен более жёсткий режим в части соседства со взрывоопасными материалами.

Ключевые выводы

• Совместная погрузка опасных грузов разных классов в одно транспортное средство допускается только при наличии знака «X» на пересечении соответствующих знаков опасности в таблице пункта 7.5.2.1 ДОПОГ — проверяется каждая пара знаков.
• Для автоцистерн действует двойное ограничение: помимо общей таблицы совместимости, ёмкость должна иметь официальный допуск к каждому перевозимому веществу, а реагирующие друг с другом продукты нельзя размещать в смежных секциях без специальной перегородки (п. 4.3.2.3.6).
• Взрывчатые вещества класса 1 проверяются по двум таблицам — общей (7.5.2.1) и специальной групповой (7.5.2.2); исключение составляет лишь подкласс 1.4S, совместимый практически со всеми классами.
• При несовместимости грузов перевозчик обязан оформить отдельные транспортные документы и использовать разные транспортные средства; контролирующий орган вправе запретить или остановить перемещение согласно пункту 1.8.1.4.
• Нарушение норм совместной погрузки квалифицируется по статье 12.21.2 КоАП РФ и влечёт санкции для водителя, должностного лица и организации — вплоть до 500 000 рублей для юридических лиц.